朱一龙演技太好了，代入感很强，除了特效弱一些，故事也很真是，看过类似的案例，还不错的。
前面节奏还行，中间拖沓，后期结局完成性不够。
给默默无闻的铁道工作人员两星！影片实在没有值得表扬的地方，太尴尬了，这攀岩能不能再假一点。。。
全家一起去看的。先说优点，节奏紧凑，科技应用不廉价，实景场面也花了不少力气，动作戏演员挺拼的。攀岩是真牛，挺体现技术含量，看得出演员的巨大付出。打个四星，片子值回票价没问题。吹毛求疵一点，想表达的太多，剧情没办法全兼顾到，每句台词掰开了揉碎了往里塞信息。陈数演的女领导，是个正面表达的女性，怎么说呢，虽然我也愿意有个女领导角色，但其实把女性放在决策位置上还挺少见的，政治正确比重更大一些吧。要炸毁修了十年的隧道，没体现修的艰难，就少了炸毁的痛惜，思想工作转折不打动人。配角脸谱化，不过这也是灾难片通病，倒没什么好说的。
6/10 有险象环生的情节，也有让人动容的段落，但不得不说爆破戏的特效并没有宣传的那么那么好，合格吧。演员们也都算中规中矩的演出，不突兀也不算特别优异，整体算合格的。
原来以前有铁道兵。原来我们的铁道是需要那么多人牺牲。我真的没想到一公里就要牺牲一个铁道兵。敬礼。谢谢前辈们。真的无比尊敬啊。
国内灾难片太少了，这部有不足，但总体可看，不错
当下的中国需要英雄需要大义，但就个人而言，还是不太喜欢个人英雄主义。
铁道兵是和平时期牺牲最多的军人，即使脱下军装，仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建，是新时代中国高铁的建设者，见证了中国高铁从无到有，直到世界第一。截止2020年底，随着银西高铁的建成，中国高铁总里程达到3.8万公里，占世界高铁总运营里程的近70%。
前半段剧情紧张，人物形象真实，特效给力；后半段就有点拉胯了，剧情也好，特效也罢，还有人物表现都开始有点莫名其妙的没在一个水准上，有点可惜。不过作为半个火车迷，还是很惊叹这个构思的。打了十多年才通的火车隧道，摆在轨道边的集市，都很有云南特色。
开场半小时进去的，正是高潮，看着还可以，不知道前边怎么样。
一部合格的宣传片，讲完了一个逻辑完整的剧情就是国产的及格线
开路先辈 着实不易～ 给五分 致敬那些无名奉献的英雄们！
题材和主题选得都不错，中国父子之间的关系和情感也刻画得很真实，朱一龙转型硬汉相当成功。情感渲染稍显强行和稚嫩，感情不太能代入。整体看下来，社会主义灾难救援片的风格十分独树一帜（褒义层面），这种影片类型的未来十分值得期待！
很久没看电影了 狠狠满足了
超人般的洪翼舟在看的时候是很无语的，有很多说不通的反现实操作。但是当最后真正的中国铁建图像出现，我才明白，主角是这些普普通通的伟大工人的浓缩，他的每一步，每一次跳跃，都是踩着为国家和人民牺牲的铁路兵的脊梁。现实中他们克服的困难和危险不比这场峰爆少。走在他们用命趟出来的路上，我们的祖国会原来越好，就像灾难片，国产灾难片也会越来越好。
原故事好，演员也都挺好，可是剧情真的尬到飞出天际……音乐一起硬煽情，我就开始脚趾抠地板……
上周六去看了《峰爆》的点映，典型的中国式灾难救援片，沉浸式的观影体验，非常感人。
雨中徒手攀岩，也是厉害。
优缺点都很明显，但是主创们的努力都值得敬佩！
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