东木老爷子还是那么cowboy
哎，真是好失望，以为东木老爷子最后要去一下西部牛仔，结果这个牛仔不硬，也整不动了
整体剧情非常平淡，东木老爷子一把年纪了还亲自下场也挺不容易了，祝福老爷子长命百岁吧！
m21252：人生没有电影那么多刻意，老是肯定的。没法治疗，惟有陪伴。
这片要表达的不是英雄迟暮，而是“英雄永不死，只是渐凋零”。一个男孩，总是要有人带他走一段路，教他成为一个男人。谨记：努力成为一个像东木这样的人！
东木老已，近几部都给人一种无力感，这部更是完全没有特点，过于老套，之前仅剩的硬汉感也消失殆尽了
伊斯特伍德在这部片子里确实老了。不是老而弥坚，也不是英雄迟暮，而是一个固执老头逐渐凋零，走不动路的那种老。
在只会努嘴的小孩面前，东木的演技太内敛、深沉了，他们自始至终都没融在一起。至于营造气氛和解决冲突，老头连行活都不屑于使，直接一记「鸡械降神」给我看呆。
老少配公路片就是我的雷点，即使是东木，也是暮气沉沉，毫无生意。
温情有余，就是没什么劲，毕竟这是个现代片，可能更像他本人的侧写了。结尾还是要来一下，小男孩说他会去，也是考虑到要给老头一个好的归宿。不然的话怎么办？美国的关口肯定是被爸爸堵住的，所以留在墨西哥逃亡吗？这点strong和grit才是男孩应拥有的，所以macho送给了老头，是从前那个男人的纪念。
7.1 这部真的不太行，路上所有的困难都太刻意了，也是个一路闯关的类型片。主要就是冲着91岁还自导自演的伊斯特伍德看的，希望他和85岁的伍迪艾伦能继续拍下去
67/100。相较于《骡子》《理查德·朱维尔的哀歌》这两部还带有一定指向性的前作来说，克林特·伊斯特伍德在本片中则完全褪掉了对社会现象的自我认知，而转成了一个耄耋之年的老人与生活达成的某种自我和解。很多可能在他年轻时的电影中变得“刺激”“惊险”的桥段被磨平了所有棱角，只剩下一种淡淡的温柔思索，让人窥见了暮年英雄心中最静谧的一面。当然这样的处理方法一方面让人舒心，另一方面还是让全片显得有些不伦不类，让那些矛盾点变得来也匆匆、去也匆匆，只能远观，不能细看。 @2021-10-05 23:43:00
故事并没有特别好看，但整体依旧能让人感到舒心惬意，公鸡Macho为电影增色不少。三星。
中规中矩平平淡淡的一部公路西部片 即使一切要素都要引导我给三分的时候 我还是给了四分 Eastwood老爷子加一分
Cineplex. International Village. 东木爷爷的“货运司机”情节系列，可以拍到天荒地老，反正老爷子开心就好，从运货运人到运鸡鸭鱼牛羊马，随意搭配。小打小闹的公路片，单身老汉南下寻爱，顺路搭个表演尴尬的小哥北上得州与父团圆。好的，就是昏昏沉沉的下午钻进电影院看一个没什么人的午餐剧，睡着也就当小憩，醒来也没有错过什么大场面。看到7.0的评分被吓到了，5/10其中1.5还是给了美丽风光，不信DB评分了，经此一次
比《老爷车》稍微缺了一点点，但比《Mule》要好很多。
《廊桥遗梦》中的东木老爷子确确实实有其独特的男人魅力，但本片中还不断有女人倒贴就多少有些他想展现自己不服老的意味了。
同KL831航班观看，不错。某种程度可以理解为Eastwood的自我缅怀。夕阳无限好，只是近黄昏
一老一小的路子 最近不太灵光了 老爷子该歇歇了
比《老爷车》稍微缺了一点点，但比《Mule》要好很多。
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