一部關于導師複雜關系的劇情電影。
其实他还健康的偶尔拍拍东西,我们就该感恩了不是吗,这就足够了。
很无聊的公路片,东木太老了,还黄昏恋,不合理
感觉这两年老爷子拍的电影全是他自己想体验或向往的生活 但这部片子老爷子的幻想太无趣了
67/100。相较于《骡子》《理查德·朱维尔的哀歌》这两部还带有一定指向性的前作来说,克林特·伊斯特伍德在本片中则完全褪掉了对社会现象的自我认知,而转成了一个耄耋之年的老人与生活达成的某种自我和解。很多可能在他年轻时的电影中变得“刺激”“惊险”的桥段被磨平了所有棱角,只剩下一种淡淡的温柔思索,让人窥见了暮年英雄心中最静谧的一面。当然这样的处理方法一方面让人舒心,另一方面还是让全片显得有些不伦不类,让那些矛盾点变得来也匆匆、去也匆匆,只能远观,不能细看。
60分/东木老爷子的电影是真的看一部少一部了,毕竟以91岁的高龄作为导演兼主角,只有他能做到。
情感上无比敬佩,理性上百感交集;那个深邃、坚毅、沉稳、笃信的老牛仔,多么不愿意看他老去,无论是精神上还是形体上,但是在这部英雄迟暮的电影里,所有的担心都跃然眼前,竭尽全力难掩衰枯。老爷子的眼神开始空洞无神,行走双膀后甩,心有余而力不足的感觉惹人生怜。其实,我们不能把它看成是一部戏,这是东木叔在告诉我们,一个91岁为电影而生的老人,正在刻不容缓的为自己灵魂的钟爱做着什么……
老人家的作品看一部少一部了,多给一个星
这部看得百感交集,哀叹老爷子的老去,更惊叹老爷子的一切。上一部他导和演的《骡子》,比这部要好看得很多,而之后的《理查德朱维尔的哀歌》更是让人跪服。不管老爷子是心有余而力不足还是刻意为之,我觉得都可以理解。毕竟这是你能看到的屈指可数的90岁以上高龄的导演和演员的作品了。好好珍惜吧,可以的话我希望老爷子能导和演到一百岁。
一个91岁的老人坚持着自己热爱的事业,值得敬佩
这就是老爷车+骡子。东木以九十岁高龄任然奋战在电影前线,虽然年纪大了,少了铮铮铁骨的男人气概和愤怒,开始卖弄温情,但骨子里还是典型的牛仔。这部也是如此,缺少波澜,冲突不够,戏剧张力缺乏,和他以往的几部作品比较,这部明显平庸了,但这个年纪情有可原,毕竟东木大叔看一部少一部吧。
基本上还是之前的套路,但是没有以前那么激烈的矛盾冲突。冲击力小了很多,但是也温柔了很多。看之前我很害怕老爷子又要做什么牺牲,不过,结局是很满意的。从电影的角度讲,这部片子并没有老爷车、百万美元宝贝之类的震撼与感动甚至心痛,但是依然能看出来老爷子对爱的理解,对自由西部的怀念。有些必不可少的元素在这里显得有些尬,节奏也有些慢,也不知道为什么macho要cry,甚至觉得东木的导演水平有所下滑。但是,当那个西部之神以九十多岁高龄站在那里的时候,本身就是一座丰碑!真心希望东木爷爷健康长寿!
“老兵永不死,只是渐凋零”
克林特·伊斯特伍德真的老了,这么大年纪还这么辛苦拍片子,心疼,但片子真的很一般,有点像尼古拉斯凯奇近些年接的烂片,烂剧情加风骚女人。
好像影射了些东西,但重要的是表达了对过去执着的松手,反而轻松的更沉重
每一句台词不管是old还是macho都像是在说自己
怎么变成糖水片了,故事编得也太敷衍。难道老了之后就会变成这样吗,返璞归真一片祥和,电影内外的情节发展构成互文了。
公路 牛仔 野马 老爷子的浪漫 91岁高龄的他接过了小男孩送来的勇气macho 这就是给老爷子无论电影还是现实最好的礼物
已经耄耋之年的东木的新作,不好说是老骥伏枥、宝刀未老什么的,而是我鲜少见的:温柔的东木。有着他曾经影片中最熟悉的元素,却放弃了不犀利不深入的悲伤故事,讲了一个平铺直叙,甚至没有什么高潮点,一老人,一少年,和一只鸡跨越美墨边境的故事,像是他的人生自传一样,像是对那个西部牛仔年代,还拿着枪的东木的致敬和怀念,转眼间已是拖着一身老骨头,给年轻一代讲他的所理解的世俗的老头了。他这次的转变,像是我最喜欢的小说家,写起了散文的感觉。
单论电影,节奏非常平淡和缓,寓意也那么直白,在我看来,是一路的反高潮。但因为是克林特的作品,全程感受到的是和蔼的温柔。不是缅怀,不想说教,而是,就任车这么开,走到哪停哪,遇到谁就聊一聊,到达目的地之前,任旅程平缓还是颠簸,任生活刺激还是散漫。
92岁英雄迟暮的克林特·伊斯特伍德还在依然当镖客,泡老奶奶。
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