剧情确实比较简单,放在“爱死机”系列里似乎也不违和。生命进入倒计时的Finch一方面珍视Goodyear的陪伴以至于专门造一个机器人来负责“遛狗”,另一方面却又难以与他人建立信任。在前往旧金山的旅途上,人、动物、机器人三者相互磨合、建立联系。有时不知该说是Jeff的学习曲线过于陡峭还是Finch过于心大,敢于让一个刚刚上手一天的司机开夜路。Jeff在一些技能上的木讷同在另一些情形下的机警也同样形成巨大反差。影片似乎没有解释清楚房车到底是用什么供能,如果是汽油,全程并没看到加油(况且如果已经荒无人烟,管道恐怕也早已荒废),如果是电力,又不能解释为何车顶的太阳能电池板被撞坏后似乎对旅程并没有什么影响。
我还记得在马上要到达洛杉矶的时候,芬奇快不行了,他们在车下晒着久违的不会被紫外线灼伤的太阳,杰夫说自己做了一个梦。芬奇惊呆,他一个机器人竟然做梦了,,这个时候芬奇才意识到杰夫不单单是机器人,他是一个人了。
豆瓣给8.4,似乎有点过于慷慨。。。这片子比较小清新,当然也比较白左,我觉得排除那些政治因素,片子本身应该是7分的水平
疫情之下断断续续看汤姆•汉克斯《芬奇》,这是他本人《荒岛余生》的世界末日版,同样是一个人支撑了一部电影。世界只剩一人,支撑一个人活下去的是求生的本能、希望、责任感和爱,人类对小狗的爱,机器人对小狗的爱(对动物的爱,机器的爱映射的其实是人间的爱),世界终究还是有美好,阳光空气和自由都很好。伤感的是美好刚刚到来,人生有未竟之愿,遗憾之事,芬奇就离开了世界,如同一句歌词:我在刚开始的瞬间毁灭。毕竟意难平。
末世设定却不讲疯狂争抢资源,机器学习也不想未来是否失控,只讲同行三个“人”的故事。
主题就是“爱·死·机”,加上“芬奇”二字,真有看美剧的幻觉。与美剧观感更相似的原因是,片子的视野牢牢地限定在前十分钟,不再有变化,绝不会因为新增加的一些小线索而扩展自己的格局,导致片子过于可控,没啥野心。一切元素皆有模板,既不会失误,也不会留下印记。
这个片子也太好看了吧!!!机器人可爱得要死。
故事情节简单到了白开水的地步,但又包含了所有的人生历程与感悟。就看观众个人自己怎么加戏了。 绝大多数人的人生跟男主一样,就是一场瞎忙, 一场奔波之后啥也没得到,然后继续奔波,奔不动了交给后人继续奔。 每个人都有个性都有渴望,就连机器人也不想让自己很平庸,希望自己很特别,很在乎自己的名字, 但最后接受的现实就是平庸的努力活下去,为了一条小狗,为了那一丁点的生活美好而努力奔波。
只有一人一车一狗一机器人而已,竟然看的津津有味!
虽然每次看末世片的时候第一想法是一定要死在末世前以及毁灭吧累了,但这部真的很好哭。虽然吧我们人类真的又自私又狂妄,永远不可能和平共处永远不可能互相体谅,但如果真的有一天末世了物种更替了,希望下一个物种还是能记得我们久一点,因为我们也曾创造过如此绚烂的文明,因为我们也曾仰望星空幻想星际宇宙。
三个短篇小故事合集,一是常识,二是爱与信任,三是自我认知(太扯了)。重型矿卡帅呆
仅一人一狗与一个机器人,却有种相依为命的温暖感
虽然显而易见的是,《芬奇》隶属于科幻片的范畴,但我很难以此对待,我更愿意将它视为一部家庭亲情片和公路片的混合产物。所以当我们随着汉克斯这位美国良心漫游整个旅程时,会感到阵阵暖意。你会发现,不管是那条需要呵护的小狗,还是机器人杰夫,亦或者那个只会运输的小机器人,都给人一种治愈的能力,这是好莱坞拍摄这类影片百试不爽的绝招,总能让人为这些看似不起眼的小角色饱含深情。
印度这些年的不少片让我们这边的观影者感慨:敢拍。我觉得更可贵的是,能审批通过,能上映让全国全世界的人看到——有了这样制度的前提,制片方到导演到团队,不存在“敢不敢”的问题。
刚刚看到世界恢复的希望,芬奇却挺不下去了。
这个机器人让我联想起Athlete的Tourist专辑封面的那个机器,再配一曲里面的Street Map,想想都觉得是个perfect match。或许只是我一个人的臆想,又或许,有人同感吗?
只用了四天,一个具有感情、能做梦的机器人竟然真的长大了,地球生命在浩劫之后成功进入新纪元
勉强称之为科幻片,却是一部实实在在的公路片,没有意味深长的自我救赎,有的是薪火相传的真情实感,倒也没有期待气势磅礴的氛围或者大刀阔斧的场面,总体观感依然太过稀薄。
男主开头生活环境不错,还能制造高端人工智能!可是为了尘暴和情怀突然出走,途中回忆狗的由来,快到目的地了,紫外线又不强了!逻辑不通畅,缺乏说服力,一度想打低星。又想到,将死之人,行为逻辑可以理解。不禁感叹,这个人工智能,真好啊!!!!
ET+Wall-E+末世余生,以汤姆汉克斯的气场在,不需要其他演员😂。
Copyright © 2015-2023 All Rights Reserved